Etxeko automozioko PCB merkatuaren tamaina, banaketa eta lehia eredua
1. Gaur egun, barne-merkatuaren ikuspuntutik, automobilgintzako PCBaren merkatuaren tamaina 10.000 mila milioi Yuan da, eta bere aplikazio-eremuak batez ere plaka bakarrekoak eta bikoitzak dira radarentzako HDI plaka kopuru txiki batekin.
2. Gaur egungo fasean, automobilgintzako PCB hornitzaile nagusiak Continental, Yanfeng, Visteon eta etxeko eta atzerriko beste fabrikatzaile ospetsu batzuk daude.Enpresa bakoitzak bere ikuspegia du.Adibidez, Continental-ek geruza anitzeko diseinurako joera handiagoa du, radarra bezalako diseinu konplexua duten produktuetan erabiltzen dena batez ere.
3. Automobilaren PCBen % 90 Tier1 hornitzaileei azpikontratatuta dago, baina Teslak produktu asko modu independentean diseinatzen ditu, hornitzaileei azpikontratatu beharrean, zuzenean EMS fabrikatzaileen produktuak erabiliko ditu, hala nola Taiwango Quanta.
PCB aplikazioa energia berriko ibilgailuetan
On-boardeko PCB asko erabiltzen da energia berriko ibilgailuetan, besteak beste, radarra, gidatze automatikoa, potentzia-motorren kontrola, argiztapena, nabigazioa, eserleku elektrikoa eta abar.Auto tradizionalen karrozeria kontrolatzeaz gain, energia berriko ibilgailuen ezaugarririk handiena sorgailuak eta bateriak kudeatzeko sistema dituzte.Pieza hauek guztiek ordena handiko zuloen diseinua erabiltzen dute, eta plaka gogor ugari eta HDI plaken zati bat behar dute.Eta azken autoan konektatutako plaka aplikazio ugari ere izango da, lau aldiz iturria dena.Ohiko auto baten PCB kontsumoa 0,6 metro koadro ingurukoa da, eta energia-ibilgailu berri batena 2,5 metro koadrokoa.Erosketa kostua 2.000 yuan ingurukoa edo are handiagoa da.
Autoaren txip faltaren arrazoi nagusia
Gaur egun, nagusiki bi arrazoi daude OEMek salgaiak aktiboki prestatzeko.
1. Txiparen falta ez dago automobilgintzaren elektronikaren alorrean bakarrik, baita komunikazioa bezalako beste arlo batzuetan ere.OEM nagusiak PCB zirkuitu plaken antzeko egoerarekin kezkatuta daude, beraz, aktiboki hornitzen ari dira.Orain ikusten badugu, ziurrenik 2022ko lehen hiruhilekoan izango da.
2. Lehengaien kostuaren igoerak, kobrez estalitako plaken prezioaren igoerak lehengai eskasekin eta Amerikako moneta gehiegi jaulkitzeak material hornidura eskasia dakar.Ziklo osoa aste batetik bost aste baino gehiagora luzatu da.
Nola egingo diote aurre PCB plaken fabrikatzaileek
Txip faltaren eragina PCB merkatuan
Gaur egun, PCB fabrika handi guztiek duten arazo handiena ez da lehengaien prezioen igoera, material hau nola hartu jakiteko arazoa baizik.Lehengaien eskasia dela eta, fabrikatzaile bakoitzak produkzio-ahalmena lortu behar du aldez aurretik eskaerak eginez, eta ziklo luzea dela eta, normalean hiru hilabete edo lehenago eskaerak egiten dituzte.
Etxeko eta atzerriko automobilgintzako PCBen arteko aldea
Eta etxeko ordezkapen joera
1. Egungo egituraren eta diseinuaren ikuspegitik, oztopo teknikoak ez dira handiegiak, batez ere kobrezko materialen prozesamendua eta zulotik zuloko teknologia, eta produktu sofistikatuetan hutsune batzuk egongo dira.Gaur egun, etxeko arkitektura eta diseinua hainbat esparrutan sartu dira, Taiwaneko produktuen antzera, datozen 5 urteetan azkar garatzea espero baita.
2. Materialei dagokienez, hutsunea nabaria izango da.Txina Taiwanen atzetik dago, eta Taiwan Europa eta Estatu Batuen atzetik.Goi-mailako aplikazio materialaren ikerketa eta garapen gehienak atzerriko herrialdeetan daude, etxeko lan batzuk egingo dituzte, materialaren zatian bide luzea dago egiteko, oraindik 10-20 urteko ahaleginak behar dituzte.
Zein izango da automobilgintzako PCBen merkatuaren tamaina 2021ean?
Azken datuen arabera, 2021ean automoziorako PCBrako 25.000 mila milioi merkatu egongo direla kalkulatzen da. 2020an automobilen ibilgailu osotik, 16 milioi bidaiari-auto baino gehiago daude, eta horietatik milioi bat energia berriko ibilgailu daude.Proportzioa handia ez den arren, garapena oso azkarra da.Aurten ekoizpena % 100 baino gehiago igo daitekeela espero da.Jendeak Tesla jarraitzen badu energia berrien ibilgailuen diseinuaren norabidean etorkizunean eta zirkuitu plakak diseinatzen baditu ikerketa eta garapen independente moduan azpikontrataziorik gabe, hainbat hornitzaile handiren oreka hautsi egingo da eta aukera gehiago ekarriko dira zirkuitu plaken industriara. bere osotasunean.
gure enpresak bezero gehiago garatuko ditu autoen industrian, batez ere autoen argian erabiltzen den kobrezko nukleoko PCB.
Argitalpenaren ordua: 2021-04-29